Der GLAS Isar war der erste Versuch der Firma GLAS, ein "normales" Auto zu bauen. Der Prototyp wurde auf der IAA im September 1957 vorgestellt. Er besaß noch Frontantrieb, was allerdings später verworfen wurde.
Am Anfang lautete die Bezeichnung noch "Großes Goggomobil". Erst im Herbst 1959 wurde zusammen mit dem Kombi die endgültige Bezeichnung "Isar" eingeführt. Im August kamen die ersten Modifikationen zum Tragen: Ab sofort gab es ein größeres Heckfenster, größere Heckleuchten, ein höheres Dach und doppelte Stoßstangen.
Gebaut wurde der Isar in der Zeit von 1958 bis 1965 insgesamt 86.943 mal, wovon 14.275 Fahrzeuge Kombis waren. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge besaß den 700er Motor.
Die Preise lagen zwischen 4.330,- DM und 4.970,- DM.

Isar T 600

Limousine, 2 Türen, 4 Sitze (auch K = Kombiwagen, 3 Türen), Luft/Gebläsegekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, 584ccm, 19 PS, Dynastartanlage, Vollsynchronisiertes Vierganggetriebe, Einscheiben-Trockenkupplung, Hinterradantrieb, selbsttragende Ganzstahlkarosserie, Einzelradaufhängung vorne, Starrachse hinten, hydraulische Vierrad-Trommelbremsen, 12V-Anlage, Länge 3455mm, Breite 1470mm, Höhe 1380mm (Höhe Kombi 1390mm), Radstand 2000mm, Spurweite vorne 1200mm, hinten 1170mm, Bereifung 5,20-12 (ab März '63 5,50-12), Leergewicht 650kg (Kombi 720kg), zul. Gesamtgewicht:1000kg (Kombi 1020kg), Höchstgeschwindigkeit 98km/h, Verbrauch 5,4Liter/100km, Tankinhalt 40Liter.

Isar T 700

Limousine, 2 Türen, 4 Sitze (auch K = Kombiwagen, 3 Türen), Luft/Gebläsegekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, 688ccm, 30 PS, Dynastartanlage, Vollsynchronisiertes Vierganggetriebe, Einscheiben-Trockenkupplung, Hinterradantrieb, selbsttragende Ganzstahlkarosserie, Einzelradaufhängung vorne, Starrachse hinten, hydraulische Vierrad-Trommelbremsen, 12V-Anlage, Länge 3455mm, Breite 1470mm, Höhe 1380mm (Höhe Kombi 1390mm), Radstand 2000mm, Spurweite vorne 1200mm, hinten 1170mm, Bereifung 5,20-12 (ab März '63 5,50-12), Leergewicht 650kg (Kombi 720kg), zul. Gesamtgewicht:1000kg (Kombi 1020kg), Höchstgeschwindigkeit 110km/h, Verbrauch 5,8Liter/100km, Tankinhalt 40Liter

© 2010 Andreas Gutknecht